Seinni umferð Bandaríkjadolls í byrjun járnsmíðarinnar
Í gærkvöldi tilkynnti Bandaríkjadal lista yfir ráðlagða vöru sem lagði 10% gjaldskrá um 200 milljónir Bandaríkjadala í kínversku útflutningi til Bandaríkjanna til opinberrar athugunar. Ferlið við að biðja um athugasemdir haldist í um tvo mánuði og ferlið verður lokið 30. ágúst. Eftir það getur Bandaríkjamenn gripið til aðgerða. Að lokum, hvort það er skattlagður eða hvaða vörur eru lagðir. Eftir að fréttin var gefin út sýndu alþjóðleg málmsmarkaður mikla læti og læti umfjöllun fljótt breiðst út.
Við þurfum að horfast í augu við viðskiptaviðskiptin í Kína og Bandaríkjunum. Við teljum að núverandi viðskiptaviðskiptin í viðskiptabandalaginu í Bandaríkjunum aukist smám saman. The Trump Group hefur í raun tvö helstu hagsmuni. Hin hefðbundna bifreið iðnaður og hefðbundin orkuframleiðsla eru í fyrstu umferð viðskiptasamkeppni Kína og Bandaríkjunum. Kína hefur lagt inn tolla á bandarískum bílum og leyfði Tesla, sem er útilokað í Bandaríkjunum, að byggja verksmiðjur í Shanghai. Á sama tíma, Kína, tekur virkan þátt í samhliða viðskiptasamræmingu milli Kína og Evrópu og Kína til að koma í veg fyrir einföld viðskipti með Bandaríkjamenn. Þriðjudagur náði Kína og Þýskalandi samstöðu um afar kjarna tækniflutning og hugverkarétt. Þetta er mjög mikilvægur áfangi í samkynhneigð-þýskum viðskiptasamböndum. Kína og Rússland munu líklega ná samkomulagi um viðskipti og hernaðarlega samvinnu í maí. Það er ekki eins aðgerðalaus og svartsýnir væntingar markaðarins. Við getum hugsað að þessi umferð gjaldskrár sé einhliða gjaldþrotaskipti Bandaríkjanna. Eftir að Norður-Kóreu málið hefur ekki gengið til samninga mun Trump gjöf undirbúa aðra atkvæðagreiðslu um miðjan kjörtímabil í nóvember og mun mynda tal í einhliða viðskiptaviðskiptum. Ástandið er ekki núverandi einhliða bearish.
Í rekstri járnmálma eru allir sammála um að við þurfum að fara eftir markaðsstöðu til skamms tíma. Helstu ekki járnbrigði af kopar og sink standa frammi fyrir aðstæðum aðlögun aðlögunar. Tæknihliðin getur leitt til þess að stunda skammtímasölur, þannig að við þurfum að fylgja til skamms tíma. Drottinn. Frá miðlungs og langtíma sjónarmiði er stærsti kostnaðurinn fyrir umhverfisvernd ennþá, og það er engin möguleiki á umskiptum.
Þessi grein er að lesa í gegnum internetið og vonast einlæglega að ný gjaldskrá hefur engin áhrif á vélknúin viðskipti milli Bandaríkjanna og Kína. Og bandarískir viðskiptavinir, allir plastpellilisarhnífar eða pappírshnífar, kröfur til að flækja ís, komu til okkar fljótlega, ef það er einhver gjaldskrá aukning í framtíðinni.
